বিনোদন
X-59: নাসা সুপারসনিক প্লেন উপস্থাপন করে যা 'কোন শব্দ করে না'
বিজ্ঞাপন
লক্ষ্য হল নীচের সম্প্রদায়গুলিকে বিরক্ত না করে ভূমিতে সুপারসনিক ফ্লাইটগুলি সক্ষম করা, সম্ভাব্যভাবে বাণিজ্যিক সুপারসনিক বিমান পরিবহনের একটি নতুন যুগের পথ প্রশস্ত করা। লকহিড মার্টিন এবং অন্যান্য সংস্থাগুলির সহযোগিতায় X-59 তৈরি করা হচ্ছে এবং আগামী বছরগুলিতে ফ্লাইট পরীক্ষা শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
কিভাবে X-59 সুপারসনিক বুম এড়ায়?
X-59 QueSST (নিভৃত সুপারসনিক প্রযুক্তি) শব্দ বাধা ভাঙ্গার সাথে যুক্ত "সনিক বুম" কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা একটি সুপারসনিক বিমান শব্দের গতি অতিক্রম করার সময় সনিক বুম হয়। এই গন্ডগোল কমাতে X-59 দ্বারা নিযুক্ত কিছু মূল কৌশল এখানে রয়েছে:
1. **এ্যারোডাইনামিক ডিজাইন:** X-59 এর একটি বিশেষ অ্যারোডাইনামিক ডিজাইন রয়েছে যাতে এটি সুপারসনিক গতিতে পৌঁছালে উৎপন্ন শক ওয়েভের প্রভাব কমাতে পারে। তীব্র শক ওয়েভের গঠন কমানোর জন্য বিমানের আকৃতি সাবধানে ডিজাইন করা হয়েছে।
2. **নাকের প্রোফাইল:** বিমানের নাকটি শক ওয়েভের ঘনত্ব কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি আকার এবং উপকরণগুলির সংমিশ্রণের মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে যা বিমানের চারপাশে মসৃণ চাপ পরিবর্তন করতে সহায়তা করে।
3. **অ্যাডভান্সড প্রপালশন:** X-59 অপ্টিমাইজড ইঞ্জিন এবং প্রপালশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে যাতে শব্দ কমানো যায় এবং সুপারসনিক ফ্লাইটের সময় দক্ষতা উন্নত করা যায়।
4. **পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন:** পুরো এয়ারক্রাফ্ট জুড়ে আরও সমানভাবে পাওয়ার বন্টন একটি বৃহত্তর এলাকায় শক্তি ছড়িয়ে দিয়ে সোনিক বুমের প্রভাব কমাতে সাহায্য করতে পারে।
5. **নির্দিষ্ট ফ্লাইট প্রোফাইল:** পৃথিবীর পৃষ্ঠে সোনিক বুমের প্রভাব কমানোর জন্য X-59 নির্দিষ্ট উচ্চতা এবং গতিতে চালিত হবে। এটি উচ্চ উচ্চতায় উড়ে যাওয়া বা মাটিতে অনুভূত সোনিক বুমের তীব্রতা কমাতে ফ্লাইটের পথ সামঞ্জস্য করা জড়িত হতে পারে।
এই এবং অন্যান্য কৌশলগুলি X-59 কে স্থলজ শব্দ পরিবেশের উপর ব্যাপকভাবে হ্রাস করার সাথে সুপারসনিক ফ্লাইটগুলি সম্পাদন করার অনুমতি দেওয়ার জন্য প্রয়োগ করা হচ্ছে।
2024 সালে উদ্বোধনী ফ্লাইট
এটা দেখতে উত্তেজনাপূর্ণ যে X-59 এর প্রথম ফ্লাইটটি এগিয়ে আসছে! মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রাক-নির্বাচিত আবাসিক এলাকার উপর দিয়ে উড়ে যাওয়া NASA এবং এর অংশীদারদের বিমান-উত্পাদিত শব্দের প্রভাব এবং জনসংখ্যার দ্বারা এটি কীভাবে অনুভূত হয় সে সম্পর্কে মূল্যবান ডেটা সংগ্রহ করার অনুমতি দেবে।
প্রায় 75 ডেসিবেল শব্দে পৌঁছানোর লক্ষ্যমাত্রা একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক কারণ এটি প্রচলিত সুপারসনিক বিমান দ্বারা উত্পাদিত শব্দের তুলনায় যথেষ্ট কম শব্দের স্তর উপস্থাপন করে। যদি পরীক্ষার ফলাফলগুলি নিশ্চিত করে যে এই স্তরের শব্দটি গ্রহণযোগ্য এবং সম্প্রদায়ের জন্য ন্যূনতমভাবে বিঘ্নিত হয়, তাহলে এটি জনবহুল এলাকায় সুপারসনিক ফ্লাইটের বর্তমান প্রবিধানে পরিবর্তনের পথ প্রশস্ত করতে পারে।
উদ্বোধনী ফ্লাইটের সময় সংগৃহীত তথ্য বিশ্লেষণ প্রকল্পের পরবর্তী পদক্ষেপগুলি নির্ধারণে গুরুত্বপূর্ণ হবে। আসুন আমরা আশা করি যে ফলাফলগুলি প্রতিশ্রুতিশীল এবং আরও পরিবেশগত এবং সম্প্রদায়-বান্ধব উপায়ে সুপারসনিক বিমান চালনার অগ্রগতিতে অবদান রাখবে।
TRENDING_TOPICS
আপনার হাত পড়ার জন্য অ্যাপ্লিকেশন: আপনার সেল ফোনে হস্তরেখাবিদ্যা
হ্যান্ড রিডিং অ্যাপগুলি হস্তরেখাবিদ্যা অ্যাক্সেস করার, আত্ম-জ্ঞান বিকাশ এবং ভবিষ্যত প্রকাশ করার একটি উপায়।
পড়তে থাকুন
